УРАЛ 4320, длиннобазовое шасси 6×6, 2014 г.

УРАЛ 4320, длиннобазовое шасси 6×6, 2014 год

Продается длиннобазовое шасси Урал 4320, 2014 года выпуска.

Реальный пробег — 60 000 км.
Машина прошла полную техническую ревизию и подготовлена под установку надстройки.

Это не случайная база «как есть».
Это рабочая платформа под серьезный проект, которую можно спокойно смотреть, проверять и использовать под дальнейшую застройку.

ПОД ЧТО ПОДХОДИТ

Шасси подходит под установку:

— АТЗ
— АКН
— МВ
— АЦПТ
— УРБ-2А2
— УРБ-2Д3
— АЗА
— ППУА
— цементировочный агрегат ЦА-320
— ПАРМ / ПРМ
— бортовой кузов
— самосвал
— лесовоз / сортиментовоз

👉 То есть это универсальная база под тяжелую спецтехнику, а не узкий вариант под одну задачу.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Год выпуска — 2014
Пробег — 60 000 км

Колесная формула — 6×6

Двигатель — ЯМЗ-236НЕ
Мощность — 230 л.с.
Экологический класс — Евро-2

КПП — ЯМЗ
Раздаточная коробка — штатная, без посторонних шумов

Тормозная система — пневматическая
Подогреватель — ПЖД-30
Топливный бак — 300 л

Шины — 425/85 R21
Система регулировки давления — есть

Дополнительно:
— ДЗК
— БМОД
— отбор мощности ДОМ

Двигатель механический, без сложной электроники.
Это значит проще обслуживание, проще ремонт и меньше зависимость от сложной диагностики в полевых условиях.

ЧТО СДЕЛАНО ПО АВТОМОБИЛЮ

Проведена техническая ревизия:

— замена всех жидкостей
— замена фильтров
— проверка тормозной системы
— ремонт тормозных элементов
— замена сальников и РТИ
— осмотр мостов
— проверка люфтов
— предпродажная подготовка

Двигатель не вскрывался, потому что диагностика не выявила такой необходимости.

По факту:
— масло без стружки
— двигатель работает ровно

Это важный момент.
Машину не разбирали ради красивых формулировок. Сделали то, что реально требовалось по состоянию.

ЧТО ПОЛУЧАЕТ ПОКУПАТЕЛЬ

— рабочую платформу под надстройку
— понятное техническое состояние
— возможность полной проверки перед покупкой
— помощь в подборе конфигурации
— возможность переоборудования под ключ

Главная ценность здесь в том, что вы покупаете не просто длинную раму на колесах, а подготовленную базу, с которой можно дальше работать без лишней неопределенности.

ПОЧЕМУ ЭТОТ ВАРИАНТ СТОИТ СМОТРЕТЬ

— длиннобазовое шасси
— полный привод 6×6
— пробег 60 000 км
— двигатель Евро-2 без сложной электроники
— проведена техническая ревизия
— подходит под большое количество надстроек
— можно использовать как базу под серьезный проект
— есть возможность доработки под вашу задачу

Это хороший вариант для тех, кому нужна не просто “живая машина”, а нормальная основа под дальнейшую сборку спецтехники.


Также возможна доработка под вашу задачу.

ИТОГ

Если нужна длиннобазовая база 6×6 под серьезную надстройку,
с понятным состоянием и без лишних сюрпризов после покупки — этот вариант стоит смотреть.